車両のスタンス（姿勢）を最適化するには、スプリングを降下させる、より短いショックアブソーバーを使用する、エアサスペンションシステムを採用する —— この 3 つの選択肢がありました。当初、ショックアブソーバーは減衰力を調整できるため第一選択肢とされていましたが、今日ではエアサスペンションシステムが比類のない柔軟性と適応性で状況を一変させました。
Maxload は、さまざまなエアスプリングの製造、研究、販売で有名な企業です。1982 年の設立以来、同社は世界中で数百万個のエアスプリングとエアサスペンションキットを販売し、その実績は優れた信頼性・耐久性に加え、品質とコストパフォーマンスにおけるリーダーシップによって築かれています。これらの製品は無数の車両に搭載され、その性能が十分に実証されています。
研究開発分野では、Maxload は技術力を基盤とし、専門家チーム、設計部門、試験部門、および試験技術専門研究所を擁しています。技術専門家は従業員全体の 30% を占め、そのうち 1/3 が新製品開発に専念し、経験豊富なプロフェッショナルが率いる研究体制を形成しています。同社は常に新技術・新材料・新プロセスを導入し、製品の応用分野を拡大するとともに、国際的な同業他社との積極的な協力、教育機関や研究機関との連携を通じ、最先端技術をイノベーションに融合させています。
Maxload が使用する主要材料は、最高品質と優れた曲げおよび経年劣化耐性で知られるドイツ製です。エアスプリング内のナイロン 66 の布地層により、最大 600 psi の圧力に耐えることができます。高強度の T6061 アルミニウム合金の上部キャップと下部キャップにより、軽量構造と堅牢な強度の両方が確保されます。
各製品は Maxload の高度な技術を備えた製造工場にて、技術仕様を厳格に遵守して精密に製造されます。接続部品の CNC 精密加工により寸法精度を保証し、機械加工、レーザー切断、金属成形の全工程に高精度 CNC 機器を活用して、各部品の精度を確保しています。細心の注意を払った組立て、厳格な試験、慎重な梱包を経て、製品の品質と性能が両方とも基準を満たしています。
最先端のゴム試験装置を備え、最適な加硫時間から多様な物理的特性まで、さまざまなパラメータを細かく制御します。4 チャンネル油圧エアスプリング総合試験プラットフォームは、荷重容量、横剛性、垂直剛性、ねじり剛性、および固有振動数の初期設計仕様の順守を保証します。30 トンのエアスプリング疲労試験ベンチは、垂直、横、ねじり疲労試験を実施し、製品の耐久性を確保します。
あらゆるタイプのエアスプリングは、社内の 4 チャンネル油圧テスト プラットフォームで、500 万回の垂直テスト、50 万回の横方向テスト、5 万回のねじりテストなど、広範囲にわたるテストを受けます。工場を出荷する前に、各エアスプリングは 100% の空気漏れテストを受け、溶接ポイントは厳格な非破壊テストを受け、お客様に最高品質のエアスプリングをお届けしています。
豊富な経験を持つ Maxload は、数多くのグローバル アプリケーション向けに数十万個のエア スプリングを製造してきました。同社は、優れた振動絶縁効率と大きな揚力を提供するエア スプリングを製造し、多様な顧客ニーズに対応しています。Maxload の全てのエアサスペンションキットには固有の識別コードが付与され、製造日と担当オペレーターを追跡管理できるようにしています。また、エアサスペンションシステムの長期的な高品質サービスを実現するため、個別部品の販売も提供しており、顧客は数年後でも容易に部品を調達でき、製品ライフサイクル全体を通じて安心して使用できる環境を整えています。
