革新的な層状構造設計：ゴムベローズの機械的な秘密
摩耗しやすい単層ゴム製エアバッグとは異なり、 MAXLOADエアバッグは柔軟な多層設計を採用しています。様々なモデルの荷重要件に合わせて、エアバッグは多層複合材料で作られています。シリコン製の内層が気密性を確保し、ナイロン繊維製の中間層が引張強度を高め、ゴム製の外層が石の侵入を効果的に防ぎます。この構造により、エアバッグは膨張サイクル全体を通して常に安定した形状を維持し、最大600psiの圧力に耐えることができ、信頼性の高い圧力制御を実現します。
精密リニア空気圧調整システム
MAXLOADのラバーベローズエアバッグは、1～3個のベローズを備えた複数のモデルをご用意しています。スリーブ式エアバッグと比較して、耐荷重が大幅に向上し、車両を降ろすシーンに適しており、より優れた制御性を実現します。通常の高さから低姿勢への移行は、全過程を通してスムーズで、ジャンプ型の変化を排除します。強力な耐荷重性と精密設計により、ボタンを押すだけで圧力を正確に調整でき、理想的な車体姿勢と制御効果を迅速に実現します。
互換性は1960年代から今日までのクラシックモデルをカバーします
当社のエアバッグはモジュール設計を採用しており、接続インターフェースは様々な世代の車両のシャシー構造にシームレスに適応します。1960年代のクラシックカーから現代のスポーツセダンまで、シャシーの切断や溶接は不要で、取り付けは簡単です。この汎用性により、当社のエアバッグのワンクリック調整機能は、より幅広い車種に対応します。
